Unterhalt Boote

Festboote
Bootschalen aus Royalex, Polyethylen, Armerlite, Polyester, Kevlar und anderen Laminaten benötigen fast keinen Unterhalt. Bei Bedarf kann der Rumpf mit Wasser und Schwamm gewaschen werden. Besonders bei laminierten Booten sollte nicht mit rauhen Schwämmen (Scotch) geputzt werden, die Kratzer bleiben sichtbar. Durch die Behandlung des sauberen Bootes mit "303 Protectant" (in unserem Shop erhältlich) erhält die Schale wieder neuen Glanz und die UV-Beständigkeit wird erhöht. Optische Kratzer in Laminaten können auch mit Polierpaste behandelt werden. Auf jeden Fall ist bei allen Materialien auf Kontakt mit Lösungsmitteln zu verzichten, sonst wird das Material spröde, da der Weichmacher kaputt geht.Wenn bei Royalexbooten die Farbe bei den Spitzen weg ist, ist es an der Zeit, einen Spitzenschutz aus Kevlar zu montieren. Das sollte spätestens dann gemacht werden, wenn der Schaumkern zum Vorschein kommt.Bei laminierten Booten muss der Gelcoat (äussere Schutzschicht; entspricht der Lackierung) ergänzt werden, wenn das Gewebe zum Vorschein kommt. Ungeschütztes Gewebe saugt Wasser auf und das Boot wird faul wie ein Ei.

Lackierte Holzteile: Graue Stellen abschleifen, trockenen lassen und neu lackieren. An geölten Holzteilen wie Süllränder mit feinem Scheifpapier Schmutz entfernen und Fasern glätten. Dann mit ein paar Tropfen Leinöl auf einem Lappen einreiben. Bei alten Holzteilen, oder bei Erstbehandlungen, eventuell 2-3 Mal behandeln, dazwischen trocknen lassen.

Schlauchboote
Bootshaut mindestens einmal im Jahr behandeln, am besten Ende Saison vor der Winterpause. Auf jeden Fall muss das Boot nach dem Einsatz im Salzwasser behandelt werden. Boot mit viel Wasser reinigen, trocknen lassen, mit Bootsmilch, Bootswachs oder 303 Protectant einreiben. Falls Klebestellen nicht mehr halten, frühzeitig flicken, um ein weiteres Ablösen zu vermeiden.

Faltboote
Die verschiedenen Materialien wie oben behandeln. Bewegliche Teile am Gerippe mit Silikonöl schmieren (unterwegs auf Tour geht es auch mit Butter oder Salatöl). Nach dem Einsatz im Salzwasser Boot unbedingt gut waschen und auseinandernehmen. Steckverbindungen gut reinigen und ev. schmieren. Besonders bei Aluminiumgerippen ist es wichtig, dass die Boote nicht über lange Zeit aufgestellt bleiben. Die Alurohre beginnen durch die Feuchtigkeit zu korrodieren. Die Folge: die Steckverbindungen sind fast nicht mehr zu lösen.

Seekajak Vegan Korsika